scanner · módulos
Quilometragem adulterada
Comparamos o número do painel com a quilometragem gravada no ABS, no câmbio, no módulo de conforto e na memória das chaves. Zerar o painel é fácil; apagar todos os registros, não.
O carro conta uma história. Os módulos contam a verdadeira.
Laudo técnico antes da compra: quilometragem real, estado do motor, eletrônica, chassi gravado em cada módulo e sinais de enchente. Scanner, osciloscópio e teste de compressão no carro que você pretende comprar — no endereço onde ele está.
Atendemos São Paulo e região · casa, loja ou revenda
Leitura de quilometragem · exemplo
4 centrais lidas
Imagem ilustrativa · dígitos desalinhados no tambor são um sinal clássico
Laudo técnico · quilometragem
Nº 0000 · exemplo
Painel de instrumentoscentral 17 · valor exibido
78.450 km
diverge
Módulo do ABScentral 03
214.907 km
coerente
Módulo do câmbiocentral 02
213.880 km
coerente
Imobilizador · chave nº 2central 25
211.340 km
coerente
Divergência de 136.457 km
O valor do painel não confere com as outras três centrais, que estão coerentes entre si. Indício técnico de adulteração do hodômetro.
Técnico responsável
Paraná Tecnologia Automotiva
Vamos até onde o carro está
Laudo em PDF com fotos e leituras
O que a gente procura em um carro usado
Dez verificações que não aparecem numa olhada rápida e que costumam custar caro depois da compra.
scanner · número de peça
Módulo de injeção trocado
Conferimos número da peça, versão de software e programação da central. Um módulo de outro carro pode esconder desde um sinistro até um motor já trocado.
scanner · VIN
Chassi gravado nos módulos
Cada módulo guarda o chassi de fábrica. Lemos um a um e comparamos com o documento e com a numeração física do veículo.
inspeção · medição
Peças trocadas e reparos
Identificamos peças não originais, repintura, massa, solda e alinhamento de frestas — os sinais de que o carro já bateu e ninguém contou.
compressômetro
Compressão dos cilindros
Medimos cilindro por cilindro. A diferença entre eles mostra o desgaste interno do motor antes que ele comece a fumaçar ou consumir óleo.
osciloscópio
Análise de sinais
Olhamos a forma de onda de sensores, bobinas, injetores e da rede CAN. O osciloscópio mostra o defeito em formação, que ainda não acendeu luz no painel.
scanner · histórico
Falhas apagadas
Muito vendedor apaga os erros na véspera. Lemos falhas ativas, memórias e contadores de ciclo para saber o que foi apagado e há quanto tempo.
scanner · airbag
Airbag e segurança
Verificamos se o airbag já foi acionado, se o módulo foi resetado por fora e se os cintos e sensores respondem como deveriam.
teste dinâmico
Defeitos escondidos
Câmbio, embreagem, suspensão, freios e superaquecimento com o carro em funcionamento e em movimento — onde o problema aparece de verdade.
inspeção · eletrônica · corrosão
O carro já passou por enchente?
Carro que ficou submerso costuma ser lavado, perfumado e vendido como se nada tivesse acontecido. Os sinais ficam em lugares que ninguém olha — e a gente sabe exatamente onde procurar.
- Oxidação nos conectores e na caixa de fusíveis
- Barro e marca d'água dentro das centrais eletrônicas
- Ferrugem nos trilhos dos bancos e nos parafusos do assoalho
- Espuma dos bancos e forração úmidas ou com cheiro de mofo
- Linha de sujeira no painel, no porta-malas e no poço do estepe
- Falhas elétricas intermitentes registradas nos módulos
Como funciona
Do primeiro contato ao laudo na sua mão, em quatro passos.
1
Você manda o anúncio
Placa, link do anúncio ou o endereço onde o carro está. Confirmamos se atendemos a região e o valor.
2
Agendamos no local
Combinamos dia e hora com o vendedor. Você não precisa estar presente, e o carro não sai do lugar.
3
Fazemos os testes
Scanner em todos os módulos, compressão, osciloscópio e inspeção estrutural.
4
Você decide com dados
Recebe o laudo em PDF e uma recomendação direta: comprar, usar os achados para negociar o preço, ou desistir.
Laudo Técnico Automotivo para Perícia
Análise técnica especializada de veículos, sistemas eletrônicos e componentes, com registro das constatações, diagnóstico e evidências técnicas para suporte à perícia.
Solicitar laudo para períciaRegistro das constatações
Cada ponto analisado é descrito, fotografado e datado, na ordem em que foi verificado.
Diagnóstico técnico
Leituras de scanner, formas de onda do osciloscópio e medições que sustentam cada conclusão.
Evidências documentadas
Prints de tela, fotos e valores medidos anexados ao laudo, organizados para compor o processo.
O carro não vem até nós. Nós vamos até ele.
Levamos scanner, osciloscópio e compressômetro até a casa do vendedor, a loja ou a revenda. O vendedor não precisa liberar o carro, e você não perde o dia inteiro.
Região atendidaSão Paulo e região
HoráriosSeg a sex, 08h–18h
Sáb, 08h–12h
Sáb, 08h–12h
Perguntas que sempre chegam
Dá para descobrir mesmo se a quilometragem foi mexida?
Na maioria dos carros com eletrônica moderna, sim. O valor não fica só no painel: ele é gravado em outros módulos e nas chaves. Quem adultera costuma mexer em um ou dois pontos e esquecer o resto.
O teste de compressão prejudica o motor?
Não. É um procedimento de oficina: removemos as velas ou os bicos, medimos e recolocamos tudo. Explicamos ao vendedor antes de começar e só seguimos com a autorização dele.
E se a loja não deixar fazer a vistoria?
Isso já é uma resposta. Loja que confia no que vende libera a inspeção sem problema. Quando há recusa, a gente te avisa e você decide se ainda quer seguir com aquele carro.
Vocês garantem que o carro não vai dar problema?
Ninguém pode garantir isso, e desconfie de quem garantir. O que o laudo faz é tirar do escuro o que dá para medir hoje: fraude de odômetro, sinistro escondido, motor gasto e falha em formação.
Dá para saber se o carro foi de enchente?
Sim. A água deixa rastros que a limpeza não tira: oxidação em conectores e centrais, barro em lugares fechados, ferrugem em peças que nunca deveriam enferrujar e falhas elétricas registradas nos módulos. Conferimos cada um desses pontos.
Isso substitui a vistoria de transferência?
Não. A vistoria do Detran é obrigatória e serve para o documento. O nosso laudo é técnico e serve para você decidir se vale comprar — e por quanto.
Acompanhe as vistorias nas redes
Mostramos no vídeo como a fraude aparece: quilometragem divergente, módulo trocado, sinais de enchente e o que o scanner e o osciloscópio revelam.
Antes de transferir o dinheiro, passe o carro por um laudo.
Manda o anúncio no WhatsApp e a gente te diz na hora se atende a região e quanto fica.
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